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橋式起重機司機安全操作規程??

來(lái)源:常州市勛業(yè)機械設備有限公司  發(fā)布時(shí)間:2019-3-5 14:54:10  點(diǎn)擊量:

橋式起重機司機安全操作規程?

作業(yè)前準備的安全要求?

?1、持有合格證的司機方可獨立操作起重機,非司機勿進(jìn)入駕駛室。?

?2、認真作好交接班工作,交接人應向接班人介紹情況,接班人應閱讀交接日記,并對起重機進(jìn)行檢查。?

?3、正確穿戴勞保用品,上班前不得飲酒,酒后禁止吊運工作。?

?4、對制動(dòng)器,吊鉤,鋼絲繩及安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現性能不正常時(shí),應在操作前排除。??5、檢查大車(chē)和小車(chē)及路軌周?chē)?,確認無(wú)人及無(wú)障礙物時(shí)才可合主電源,電源電壓應在330伏以上。?

?6、閉合主電源前,應使所有的控制手柄置于零位。?

?7、對起重機進(jìn)行空載運行實(shí)驗,各限位開(kāi)關(guān),緊急開(kāi)關(guān),制動(dòng)器應靈敏可靠。?二、作業(yè)中的安全要求?

?1、司機應集中精神操作,密切注意周?chē)闆r,不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。??2、有下述情況之一時(shí),司機不應進(jìn)行操作:?

(1)超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等。?

(2)結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器,安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損壞達到報廢標準等。?

(3)捆綁,吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。?(4)被吊物體上人或浮置物。?

(5)工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地,被吊物情況和指揮信號等。?3、扳轉或推拉控制器的手輪或手柄時(shí)用力要均勻,逐級變換檔位。?4、正常運轉過(guò)程不得利用限位開(kāi)關(guān),緊急開(kāi)關(guān)及反向停車(chē)。?5、不得在有荷載的情況下調整起升機構的制動(dòng)器。?

6、開(kāi)車(chē)及升,降物件前,必須鳴鈴報警。操作中接近人時(shí),亦應給以斷續鈴聲報警。?7、吊運時(shí),吊運不得從人和重要設備的上空通過(guò)。?

8、吊鉤上升或下降時(shí),鋼絲繩應位于卷筒和滑輪繩槽內。吊鉤下降到~低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持3圈以上。?

9、操作應按指揮信號進(jìn)行,對緊急停車(chē)信號,不論何人發(fā)出,都應立即執行。?

10、所吊重物所接近或達到額定起重量時(shí),吊運前應檢查制動(dòng)器,并用小高度,短行程試吊后,再平穩的吊運。?

11、起重機運行中,發(fā)生機件損壞等故障,應放下所吊物價(jià),關(guān)閉總電源,報告領(lǐng)導組織檢修。不得在運行中進(jìn)行維修。?12、起重機運行中,遇到突然停電時(shí),應把所有的控制器手柄扳回零位,吊鉤上吊有物件時(shí),應在重物下方的危險范圍,作圍欄和指示,禁止人員從吊物下面通過(guò)。?

13、嚴禁司機操縱起重機與同跨起重機碰壁撞,同一軌道各起重機間的距離不應小于1米。?14、兩臺起重機協(xié)同吊運同一物件時(shí),鋼絲繩應保持垂直,各臺起重機的升降,運行應保持同步,各臺起重機承受的荷載均不得超過(guò),各自的額定起重能力,若達不到上述要求時(shí),應降低額定起重能力至80%,吊運時(shí),工程師應在場(chǎng)指導。?

15、在起重機分兩層運行的場(chǎng)所,上層起重機工作時(shí),下層起重機與它的水平距離不得小于1米,上層起重機的吊鉤沒(méi)有上升到極限位置時(shí),下層起重機不允許通過(guò)或開(kāi)到它的下面,上層起重機落鉤時(shí)必須與下層起重機取得聯(lián)系,得到回答信號后才能落鉤。?

16、軌道露天作業(yè)的起重機,當風(fēng)力大于六級時(shí),一般應停止工作,并將起重機錨定住。?

三、作業(yè)結束的安全要求

?1、將吊鉤升至較高位置,小車(chē)開(kāi)到遠離大車(chē)滑線(xiàn)的近端梁處,大車(chē)升到起重機的停車(chē)位置,?2、取物裝置是電磁盤(pán)和抓斗的,應將其放落到地面上。?3、把所有控制器扳到零位,并拉下保護柜刀開(kāi)關(guān)。?

4、對露天工作的起重機,并將大車(chē),小車(chē)固定牢靠,防風(fēng)吹襲發(fā)生事故。?

5、對起重機在運行中和檢查中發(fā)現的問(wèn)題,故障及維修和處理情況全部記入交接班本。?6、按交接班制度辦理交接班手續,起重機是單班工作的,或接班司機未到時(shí)需把運行情況向班組長(cháng)匯報,經(jīng)準許后方可離機下班。?起重機械(設備)司機?“十不吊”、“兩不撞”?十不吊:?

一、指揮信號不明或多人指揮不吊。?

超過(guò)起重機械(設備)的額定起重量不吊。?被吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊。?被吊物上有人或有浮置物不吊。?安全防護裝置失靈不吊。?埋在地下的物件不吊。?歪拉斜吊或不平衡不吊。?

被吊物棱角處與鋼絲之間未墊軟物或襯墊不吊。?吊物下有人不吊。?

視線(xiàn)不清或物體重量不清不吊。?“二不撞”:?

不準兩臺機械(設備)任何之間相撞。?不準被吊物與其它物相撞。?

司索(掛鉤工)人員安全操作規程?

1、司索(掛鉤工)必須熟悉各類(lèi)起重機的安全操作規程和動(dòng)作特性,并具有捆綁,吊掛知識,熟悉吊鉤,鋼絲繩,鏈條,繩素等起重工具的性能和報廢標準,以及~大允許負荷和保養使用安全技術(shù)常識。?

2、工作前應檢查吊具是否牢固,若發(fā)現已達到報廢標準的鏈條,鋼絲繩,紗繩和麻繩等,應禁止使用。?

3、根據吊運物件正確遠用吊運工具和吊運方法,在吊運過(guò)程中要與天車(chē)(吊車(chē))工密切配合,正確運用各鐘手勢及時(shí)發(fā)出信號。?

4、工作時(shí)應事先清理起吊地點(diǎn)及運行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓?zhuān)约簯x擇恰當的位置及隨物護送的線(xiàn)路。?

5、吊運重物時(shí),盡量不要離地面太高,在任何情況下禁止吊運重物從人員上空越過(guò)。所有人員不準在重物下停留或行走,并不得將物件長(cháng)時(shí)間吊懸空中。?

6、工作中禁止用手直接校正以被重物張緊的繩子,如鋼絲繩,鏈條等,吊運中發(fā)現捆綁松動(dòng)或吊運工具發(fā)生異樣,怪聲,應立即指揮停車(chē)進(jìn)行檢查,絕不可圖饒幸之心。?7、翻轉大型物件應事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應站在重物傾斜方向的對面。嚴禁面隊傾斜方向站立。?

8、選用的鋼絲繩或鏈條長(cháng)度必須符合要求,各分股間的夾角不能超過(guò)60度,使用專(zhuān)用吊運附件(如壓板螺絲,吊環(huán)等)尤要注意。?

9、如吊運物件涂有油污,應將捆綁處的油污擦干凈,以防滑動(dòng),銳邊棱角應用軟物襯墊,防止割斷吊繩。

10、利用兩臺機械同時(shí)起吊重物,重量的分布不得超過(guò)起重機械的額定負荷的80%,且要保證兩臺起重機械之間有一定相隔距離,不得碰撞。?

11、捆綁后留出的不受負荷的繩頭,必須緊饒在吊鉤或吊物上,以防吊物移動(dòng)在掛住沿途人身或物件?

12、起吊物件時(shí),應將附在物件上的活動(dòng)件固定或卸下,防止重心偏移或活動(dòng)件滑下傷人。?13、吊運成批零星小物件必須使用專(zhuān)用吊藍,吊斗等工位器具。同時(shí)吊運兩件以上重物,要保持物件平穩,不使相互碰撞。?

14、吊運開(kāi)始時(shí),必須招呼周?chē)藛T離開(kāi),司素(掛鉤工)退到安全位置,然后發(fā)出起吊信號,當重物吊離地面一百毫米時(shí),應停車(chē)檢查捆綁情況,確認無(wú)誤后,再繼續起吊,嚴禁以吊運距離短或其它任何理由,不執行操作規程。?

15、在任何情況下,嚴格禁止用人身重量來(lái)平衡吊運物件或以人力支撐物件起吊,更不允許站在物件上同時(shí)吊運。?

16、卸下吊運物件,要墊好襯木,不規則物件要加支撐,保持平穩。不得將物件壓在電器線(xiàn)路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩。?

17、吊運大型物件或產(chǎn)品,必須有兩人操作,并由一人負責指揮。在卸到運輸車(chē)輛上時(shí),要觀(guān)察重心是否平穩,確認松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。

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